Với giá bán hơn 2.000 đô la, chiếc Nano nhỏ xinh đă được bán trên khắp Ấn Độ và trở thành biểu tượng khẳng định địa vị đối với nhiều người dân nước này. Hôm qua, một khách hàng mua xe tên là Sampathkumar đă đến một đại lư của Tata và kư một tấm séc trị giá 3.809 rupee (chỉ tương đương 78USD) để đặt cọc mua chiếc xe ô tô đầu tiên trong cuộc đời ḿnh, chiếc Tata Nano.
Với giá bán lẻ 100.000 rupee (tương đương 2.050USD) cộng với thuế và chi phí vận chuyển, chiếc xe đă trở thành món hàng siêu hot của người dân Ấn Độ trong ngày hôm qua và chắc hẳn c̣n tiếp tục hot trong thời gian dài. Khắp nơi trên đất nước này, người ta bàn tán xôn xao, nườm nượp kéo nhau đến các đại lư của Tata để đặt hàng.
Sampathkumar, người đàn ông 30 tuổi và vẫn c̣n độc thân, kiếm được khoảng 20.000 rupee một tháng (tương đương 410USD) từ nghề kim hoàn, nói rằng anh ta muốn có chiếc Nano để khẳng định địa vị của ḿnh. "Các cô gái rồi sẽ tự động t́m đến”, anh cười và nói.
Hàng chục người hôm thứ 5 đă tụ tập nḥm nḥm ngó ngó chiếc Nano màu bạc trên tấm thảm đỏ với dải satin màu hồng vắt chéo qua ca-pô tại một đại lư của Tata ở Coimbatore. Âm thanh vang lên trong buổi tŕnh diễn của chiếc xe đặc biệt này là các ca khúc của Backstreet Boys, Ricky Martin và Madonna. Các cô cậu sinh viên cũng tranh thủ chụp những tấm ảnh cùng chiếc xe vào máy điện thoại di động của họ.
Không khí tưng bừng như mùa lễ hội. Nhưng các nhà phân tích lại nhận định rằng Nano sẽ không bán được nhiều xe trong một thời gian ngắn để giúp công ty thoát khỏi t́nh trạng nợ nần, vừa phải đối mặt với việc sụt giảm doanh số do khủng hoảng, vừa phải lo trả nợ ngân hàng khoản tiền 2 tỷ đô mà Tata huy động để mua Land Rover và Jaguar từ Ford trong năm ngoái.
Vaishali Jajoo, một nhà phân tích thị trường xe hơi của Angel Broking - Mumbai, dự đoán rằng kể cả khi Tata Motors có thể bán được 250.000 chiếc Nano trong một năm (Autonet: gấp ba so với tổng doanh số của toàn bộ các liên doanh xe hơi tại Việt Nam trong năm 2008) th́ cũng chỉ bổ sung 3% vào tổng doanh thu của công ty.
Với sức ép về đơn đặt hàng, khách hàng đă phải chờ khá lâu để có thể nhận xe. Đă kư đặt cọc, nhưng Sampathkumar sẽ chưa nhận được xe ít nhất là đến tháng 7. Hơn nữa, Tata lại vừa phải di chuyển một nhà máy sản xuất chính do một vài vụ việc bất thường xảy ra.
Những khách hàng muốn mua Nano phải chi 300 rupee để mua mẫu đăng kư, sau đó họ sẽ phải trả toàn bộ giá trị của chiếc xe hoặc được hỗ trợ tài chính từ một trong 18 ngân hàng mà Tata Motors đă đặt quan hệ.
Tata sẽ nhận đơn đặt hàng đến tận 25/4 rồi sau đó lựa chọn ngẫu nhiên 100.000 người sẽ được nhận xe trong lô xuất xưởng đầu tiên. Những người c̣n lại sẽ phải đợi. Tata sẽ trả lăi cho các đơn đặt cọc là 8,5% đối với những khách hàng phải chờ một hoặc hai năm để lấy xe, và 8,75% đối với những ai phải chờ lâu hơn.
Người phát ngôn của Tata - Debasis Ray nói rằng công ty sẽ không cung cấp thông tin về số đơn đặt hàng, nhưng ông cũng bổ sung rằng tín hiệu rất khả quan. Ông cho biết đă có trên 300.000 người đă đến thăm và t́m hiểu về Tata tại 400 đại lư và cửa hàng của công ty trên cả nước từ khi chiếc xe chính thức được bày bán hôm 1/4. Ông cũng cho biết thêm rằng 2 tuần qua đă có 20 triệu lượt người vào t́m hiểu Nano trên trang web của Tata.
K. Thamilarasu, giám đốc bán hàng chi nhánh của Tata Motors ở Coimbatore, nói đă có 21 người trả toàn bộ tiền xe tại đại lư của ông riêng trong ngày thứ 5. Bên cạnh đó c̣n có 19 người trả một phần để đặt cọc. Thamilarasu hùng hồn cho biết: "Tôi đă công tác trong lĩnh vực này 3 thập kỷ, nhưng đây là lần đầu tiên trong đời tôi chứng kiến một cuộc cách mạng như thế này".
Rajeswari Nandagopal, một giáo viên, đă trả 300 rupee để mua mẫu đặt hàng v́ cô muốn mua một chiếc Nano cho con trai cô, 17 tuổi và đang đi xe máy. Cô nói: “Đi xe 2 bánh giờ đây có rất nhiều rủi ro”.
J. Rathimasawamy, 70 tuổi, một giáo viên đă nghỉ hưu nói rằng ông đă bán chiếc Maruti WagonR hai tháng trước và muốn mua một chiếc Nano. "Đây là chiếc xe rẻ nhất”, ông nói.
Rathimasawamy, một người đàn ông với giọng nói sang sảng, mái tóc trắng và đi đôi dép cũ mèm đầy bụi bặm đă bắt xe buưt từ nhà cách 40km để mua mẫu đơn đặt hàng.
Vijayakumar Jayabal, 50 tuổi, một cảnh sát và kiếm được 12.000 rupee (246USD) một tháng nói rằng ông muốn mua một chiếc Nano v́ ông không thể ép gia đ́nh có 4 người của ông trên chiếc mô tô. "Chiếc mô tô chỉ có thể chở tối đa là 3 người thôi”, ông nói.
Theo AP |
